-
سلام
حدود 2 3 ماهی میشه که زمانی که کولر (ماشین سمند مالتی پلکس)میگرفتم دور موتور مدام نوسان داشت
تا اینکه امروز صبح به کمک یکی از دوستان استپر و با اسپری انژکتور شور شستم و اون لوله بزرگ زیر استپر و درآورد و داخل اونو هم اسپری کرد
که دوده هاش کامل پاک شدن .بعد از بستن کل مجوعه وقتی ماشین و روشن کردم دیدم ماشین اصلا روشن نمیمونه و باید گاز می دادم تا
خاموش نشه. 2 جا برای دیاگ بردم که دومی تونست دور آرام تو زمان بدون کولر گرفتن و تنظیم کنه ولی موقع کولر گرفتن دور موتور
کاهش شدیدی پیدا میکرد ولی ماشین خاموش نمی شد. که طرف گفت استپر خراب شده. منم رفتم استپر نو با مارک زیمنس ودو گرفتم
که بعد از بستن مشکل همچنان پا برجا بود. پیش دیاگی سوم رفتم که دستگاه اون خطای موتور پله ای رو نشون می داد. که با ریست کردن ecu
باز همون مشکل وجود داشت. بعد رفت استپر با مارک ایران کاربرات آورد که اونم مشکل و حل نکرد.
به نظر شما مشکل موتور پله ای رو چطوری می شه برطرف کرد.؟
یا یه دیاگ زن حرفه ای بهم معرفی کنید تا برم به اون نشونش بدم؟
چیز مهمی نیست.کولر قدرت زیادی از موتور میگیره .وقتی ecu تشخیص بده نمیتونه به اندازه کافی
گاز بخوره،بطور موقت و اتوماتیک فشار کمپرسور کولر از رو موتور برمیداره.بخاطر همین یدفه ماشین
گاز میخوره و میپره.اگه دقت کنین لحظه ای که موتور گاز میخوره یه صدای تق از ماشین میاد .دلیلش
همینه.تعمیرم نمیخاد
سلام
EF7 دوگانه ما وقتی گاز میدی خیلی طول میکشه پایین بیاد
جریان چیه؟؟
سلام
سنسور پدال کلاچ باید تنظیم بشه
این موضوع رو سرچ کنید، مطالب زیادی هست توی سایت
دوست عزیز فیش استپر موتور رو در بیار و سر منفی باتری هم واسه نیم ساعت جدا کن.
بعد از وصل کردن سر باتری و اتصال فیش استپر موتور،سوییچ ماشین رو سه بار باز کن.هر بار هم ده ثانیه و بار چهارم ماشین رو روشن کن.
انشاالله ک درست میشه.
اگه هم نشد یه مدل استپر سویسی هست که فقط با دیاگ باید نصب شه.اما شما اینو امتحان کن و اگه نشد برو سراغ قدم دوم.
موفق باشی.
دوستان من میخوام سوزن های انژکتور و فلیتر گاز رو عوض کردم قیمت سوزن انژکتور و تعمیرگاه خوب سراغ دارید که پایه گاز سوز هم انجام بده
برا من خیلی به صدا افتاده و میترسم تو راه بزاره منو .
سلام
ef7 فیلتر گازنداره.
سوزن های انژکتور هم به این راحتی خراب نمیشن.نیازی به تعویض ندارن.قیمتشون رو هم تو سایت ایساکو 20 تومان زده. نمی دونم تو بازار چنده.
اره اما صدای تق تق سوزن ها روز به روز داره بیشتر میشه و تا حالا که 100 هزار تا رفتم سرویس گازی انجام ندادم یه جای خوب اگه کسی سراغ داره که ef7 هم انجام میده بگه من برم .
سلام دوستان.
من یه سورن ef7 مدل 91 دارم.حدود یه هفته هست که حین حرکت وقتی کلاچ میگیرم دور موتور روی دور 2 گیر میکنه و پایین نمیاد و همیجور گاز میخوره.
حالا میخواستم بدونم که چشه؟
آگه زودتر جواب بدید ممنون میشم.
باتشکر.
دوست عزیز به احتمال زیاد از استپرش باشه
-
-
سلام دوستان
من دیروز رفتم نمایندگی واسه تعویض صفحه کلاچ وقتی ماشینو تحویل گرفتم(تنها چیزی که به من گفتن اینبود که واست صفحه کلاچ والئو انداختیم به قیمت 220) 2 دقیقه نگذشته بود که ماشین خاموش شد که به بد بختی روشنش کردم بردمش نمایندگی رفتم اونجا مشکلمو گفتم نیم ساعت اونجا بود ولی خاموش نشد خلاصه برگشتم خونه ولی تو راه چند بار دیگه خاموش شد. این مشکلی که گفتم یکی از مشکلات پیش اومده بود دومیش اینه که وقتی فرمونو میچرخونم ماشین خاموش میشه یا دور موتور میاد پایین که باز بردم نمایندگی گفتن طبیعیه دیگه نمیدونم چکارش کنم گفتم از شما اساتید بپرسم شاید کسی بتونه کمکم کنه.(ماشینم ef7 مدل 90 )
سلام
به احتمال زیاد یا از سنسور دو موتور هست یا سنسور کیلومتر شمار یا حتی از خود سوکت هاش
سلام
امروز دوباره بردم نشونش دادم گفتن از سنسور اکسیژنشه(گفت سنسور دوم اگزوز)و از رله کولرشه البته من نمیدونم چه ربطی داره به هم (دوباره میبرم میگم این سنسورهایی که آقا میلاد گفته رو چک کنن)
ولی اگه کسی چیز دیگه ای به ذهنش رسید بگه چکش کنم ممنون
سلام
رله ی کولر چه ربطی به سنسور اکسیژن داره تا اونجایی که من میدونم برق سنسور اکسیژن از رله ی دوبل تامین میشه . حالا ممکنه رله ی دوبل خراب شده باشه که بعیده ثانیا اگه سنسور اکسیژن خراب باشه باید چراغ چک تو کیلومتر شمار روشن بشه .
راستی ماشین شما مالتی پلکس هست یا معمولی؟ بنزینی یا دو گانه سوز
به نظر من اینا خوشون یه کاری کردند هی دارند بهونه میارند ماشین شما مشکلی نداشته و وقتی دیسک و صفحه توسط نمایندگی عوض شده اینجور شده.
این وسط یه کاری کردند
سلام
آقا میلاد راستشو بخوای نمیدونم که مالتی پلکسه یا نه(تو کارتش که چیزی ننوشته)ماشین دوگانست در مورد چراغ چکم بگم که روشن شده و خاموشم نمیشه.
منم با نظر شما موافقم احتمالا خودشون یه کاری کردن ولی زیر بار نمیرن تازه از اون روز ماشین ریپ میزنه اصلا کلا رو اعصابه همین روزا میفروشمش خیال خودمو راحت میکنم .
با سلام ماشین من ef7مدلبرج3سال 90هستش،چندروز پیش سرخیابونمون همینکه خواستک بپیچم یدفعه ماشین کپ کرد و اصلا گاز نمیخورد،وقتی ایستادم موتور بد کار میکرد خاموش روشن کردم درست شد،فرداش تو جاده لاین سبقت بودم بازم دور موتور خوابید و گاز نمیخورد هرچی گاز دادم فایده نداشت،رو بنزین و گاز امتحان کردم فرق نکرد،خاموش روشن کردم خوب شد،باهاش اومدم تا شهر شروع کرد قر وفر چراغ چک روشن کرد،با برداشتن سر باطری و خاموش روشن کردن مشکل حل نشد و همینطور دل دل میکرد،با هزار زحمت رسوندمش برقکار،دیاگ زد دوتا ارور داشت مربوط به دریچه گاز،دریچه گاز رو باز کرد چرخ دنده هاشو گریس زد و کیتشو اسپزی زد بستش اکی شد،باهاش نیم ساعت رانندگی کردم موردی نداشت،فرداش رفته بودم شهرستان بعد از طی 150کیلومتر دوباره اونطور شد،منم مجهز بودم و دوباره همان کاراییکه برقکار انجام داده بود کردم درست شد،بعد از 50کیلومتر دوباره اونطور شد،بردم مکانیکی ماشین رو چک کرد ومواردی که دیاگ زده بودم رو گفتم،گفت با این اوصاف موتور پله ای دریچه گاز نیمسوز شده،هیچی مجبور شدم برا اینکه تو جاده گیرم نندازه دریچه گاز کامل بگیرم،بستمش حدود 200تا تا الان باهاش رفتم خوب بوده،خداییش دریچه گازی که یه آرمیچر بیشتر نداره 330 تومن نمی ارزه...
با سلام مجدد دریچه گاز رو اوراق کردم همه چرخ دنده هاش سالم بودن،موتورشو درآوردم که یه آرمیچر کوچیکه دادم پسر عموم که همه فن حریفه چک کرد گفت سالمه فقط او قسمتی که زغالها باهاش در تماسند خیلی کثیفه و ظاهرا روغن یا گریس روش آمده و باعث قطع و وصل کردن شده خلاصه تمیزش کرد وبستش امتحانش کرد کار میکرد،فعلا رو ماشین نبستمش گذاشتمش بعنوان یدک تو ماشین باشه،یه سوال اینجا پیش میاد اونم اینه که چرا بعد از طی چندین کیلومتر بعد از تمیز کاری کیت دوباره اون مورد پیش میاد؟وهمان موقع بعد از باز و بست خودشو نشون نمیده؟احتما داره قسمتی که روش زغالها میشینن یعنی دور شفت بعد از طی مسافت داغ میکنه و شروع میکنه بد عمل کردن؟
سلام
ماشینتون دوگانست؟
موتور پله ای به این صورته که با إعمال پالس، جهتش تغییر میکنه، یعنی اگه شما 1000 کیلومتر ولی با گاز ثابت حرکت کنید اون موتور توی همون حالت میمونه و جریان الکتریکی براش نمیره که کار بکنه و داغ بشه.
به محض اینکه شما پدال رو تکون دادی اون تحریک میشه و حرکت میکنه.
البته من دریچه گاز برقی باز شده ندیدم که بدونم اساس کارش به همین صورته یا فنر داره، اگه فنر داشته باشه موتورش باید دایما" در حال کار باشه و اون موقه میشه گفت گرم میشه که فکر نکنم فنر داشته باشه.
اگه مشکل از گرم شدن باشه توی شهر باید هر چند کیلومتری یک بار ماشین اینطوری بشه چون دریچه گاز دایما در حال تغییر زاویه هست.
اگه کسی میدونه توی دریچه گاز برقی چه خبره بگه ما هم بدونیم.
سلام
کلا کم پیش میاد دریچه گاز برقی این مشکل رو پیدا کنه.مثلا 206 ها بیشترشون دریچه گاز برقی دارن. ولی خیلی کم دچار این مشکل میشن.
حالا شانس شما بوده دیگه.
اون آرمیچر هم دائم در حال گردش نیست.
ولی اینکه چرا بعد تمیز کاری خوب بوده ولی بعد مدتی دوباره خراب شده رو نمی دونم.شاید
در ضمن اگه خرطومی که از باکس فیلتر هوا به دریچه گاز رفته رو بردارین میتونین متوجه بشین که دریچه گاز باز و بسته میشه یا نه.
ماشین من دوگانست دریچه گازش فنر داره و وبا فشار پدال کم و زیاد میشه،البته اون موقع که براش مشکل پیش میاد وقتی دریچه فیلتر هوا رو برداشتم متوجه شدم دریچه هوا کم و زیاد میشه و هرچی پدال رو دوستم از داخل ماشین فشار میداد دریچه اکشن نمیگرفت و با تلورانس کمی باز و بست میشد خلاصه 330تومن کرد تو پاچمون،شکل اونم شبیه همینه که دوستمون عکسشو گذاشته،بازم دست شما درد نکنه متشکرم
-
آقا منم دقیقا همین مشکل دوستمون رو داشتم البته چند بار که یه بارش به هر طریقی متوسل شدیم راه نیفتاد و بالاخره نصف شب یه آدم (خداپدرشو بیامرزه )با مرام دریچه گازه دوباره کالیبره کرد ماشین راه افتاد (صفر و صد رو دوباره بهش داد )
ef7 بنده مدل شهریور 89 هست بدون مالتی پلکس و دوگانه سوز
چند ماهی هست که یه دفعه ماشین گاز نمیخوره و موتور میره رو سلو و دور آروم کار میکنه و اگه تو سبقت باشی فقط باید خدا بهت رحم کنه بگذریم:
سری پیش که رفتم دیاگ زدم ایرادای زیر رو داشت :
code info fault
p3152 intermittent Power stage Ignition,Coil,Cyl.4
p3148 intermittent Power stage Ignition,Coil,Cyl.3
P0130 Permanent monitoring of sensor wire at IA of LSU
P0121 Permanent Throttle valve both potentiometers
P2106 Permanent ETC power Stage stage
P0606 Permanent ETC function monitoring Fault of accelerator,cable,ECU
P2101 Permanent ETC Cotrol range
جالب اینه که کد خطا ها رو تو داکیومنتهای ایران خودرو که تو همین سایت یکی از دوستان زحمتشو کشیده بود گذاشته بود دانلود کردم و ورژن ای سی یو دقیقا با مال من یکی بود ولی کد خطاها با هم فرق داشت و بجز یکی بقیشه پیدا نکردم البته از روی توضیحات کد خطاها میشه فهمید فقط اینو نفهمیدم منظورش کجاست (monitoring of sensor wire at IA of LSU)؟ منظورش از IA توی LSU چیه ؟
به نظر شما سروران مشکل از دسته سیمه یا همون دریچه گاز مشکل داره ؟؟
با سلام دوتا ارور اول مال کویل های 3و4هستش احتمال میدم همان موقع که برات مشکل پیش آمده باهاشون ور رفتی یا سوکتشونو کشیدی که بفمهی اشکال از آنهاست یا نه،دریچه گاز رو به روشی که دوستان گفتن سرویس کن+به یه نفر سیم پیچ کار بده آرمیچر دریچه گاز رو چک کنه زغالاش خوب باشند و کلکتورش تمیز باشه،مال من کلکتورش کثیف بود که دادم تمیزش کردن اکی شد،خلاصه ef7ها یه ارورایی میدن که تو خرج میندازنت بعدش که علت رو میفهمی میبینی با یه راه ساده تر راحت حل میشد
نه تو حرکت بودم که این اتفاقات افتادن
سلام
به نظر من دسته سیم مشکل داره.
سلام، سنسور پدال کلاج تو ای اف سون بنزینی مالتی پلکس کجا و چجوری هست نگاه کردم چیزی ندیدم میخواستم ببینم علت گاز خوردن هرز مربوط به آن میشه.
سلام دوستان، ماشين بنده (EF7 تك سوز مالتي) بعضي وقتها رو دور 1800 يكم مكث ميكنه و گاهاً نيز دور موتور ديرتر پايين مياد، كه موضوع دومي از روز اولش (صفرش) بوده تا اينكه بردم نمايندگي و شنيده بودم بعلت خلاصي سيم كلاج يا بعلت از تنظيم خارج شدن سنسور زير پدال كلاج شايد باشه، ولي گفتن خلاصي سيم كلاج بهتره يكم باشه و هر چي هم نگاه كرد از سنسور در زير كلاج خبري نبود و گفتش مالتي ها نداره. خودم استپر را باز كردم و اطراف و سرش خيلي كثيف بود و مجبور شدم با كنتاكشور بشويم و سرش هم چون تميز نمي شد با فشار چرخوندم و تميزش كردم و بستم ولي هنوز درست و درمان نشده.
سلام...دوستان قیمت استپر و دریچه گاز سنسورهای دریچه گاز چنده؟
با سلام میخواستم بدونم این استپر ef7 گازسوز کجاشه ؟ و میشه اونو تمیز کزد ؟ اگه با عکس بگین خیلی ممنون میشم
1- ef7 بنزینی مالتی پلکس سنسور پدال کلاچ نداره
2- ef7 گازسوز هم استپر نداره
سلام دوستان باید از کجا بفهمیم که دریچه برقیه یا سیمی؟؟
-
سلام
لوله خروجی باکس فیلتر هوا به دریچه گاز وصله و بعدش هم میره به مانیفولد و موتور.
شما به دریچه گاز نگاه کن، اگه پشتش یه سیم دیدی (مثل سیم ترمز دوچرخه) و این سیم باعث تحریک دریچه میشد، دریچه گاز سیمیه.
جلوی دریچه گاز سیمی استپر و سنسور دریچه گاز هست که مشخصه و اینکه اگه ماشینتون بنزینیه 99% دریچه گاز سیمیه و اگه ماشینتون دوگانه هست 100% دریچه گاز برقیه.
سلام
سنسور دریچه گاز قابلیت کالیبره شدن داره؟
در حالت درجا که دور روی 750 هست اما به محض اینکه پدال رو یه تحریک کوچولو میدم دور موتور میره روی 1500 و از اونجا به بعد عادیه و هرچی گاز بدم پیوسته بالا میره.
یه جورایی از 750 تا 1500 برای من قابل کنترل نیست و به صورت گسسته دور موتور میپره بالا، بعدش پیوسته میشه و عادی میره بالا.
برای شما هم اینطوره؟
من چند جا که خیلی هم ماهر بودن بردم و خواستم که اگه سنسور دریچه گاز قابلیت کالیبره شدن داره بوام کالیبره کنن ولی همه گفتن که چنین قابلیتی نداره.
دریچه گاز سرویس دوره ای داره؟؟بعد از چند کیلومتر؟؟
سلام
نه نداره دوست عزیز.
سری رو که درد نمیکنه دستمال نمیبندن.....شما هم تا موقعی که موتورت خوب گاز میخوره و دور آرومش هم بدون نوسانه...... با تجهیزات دریچه گاز و چیزهای دیگش ور نرو.......اینا یه چیزی رو باز میکنن، میزنن ده تا چیز دیگه رو خراب میکنن.
سلام بهترین مارک استپر چیه؟ قیمت دارین؟
چند هفته پیش بردم پیش مکانیک گفت بیا سوکتش رو برات در بیارم و روی کمتر از 1000 تنظیم کرد گفت دیگه هیچ مشکلی پیش نمیاد. گفتم یکی بگیرم بهتر نیست گفش جنس های الان معلوم نیست چقدر عمر کنه. درست میگه؟
دریچه گاز برقی ef7 رو مطابق تاپیکی که تو تالار 206 هست و مربوط به دریچه گاز tu5 هست تمیز کنید من یک مرتبه انجام دادم
سنسور فشار هوا و دمای منیفولد هوا رو که در بالای منیفولد نصب هست با کنتاکت شور و مسواک تمیز کنید
باسلام
هر دم از این باغ بری می آید،آقا چند روزه ef7پایه گاز سوز ما مشکل پیدا کرده اونم اینه که یدفعه تو حرکت یا سلو بدکار میکنه و ماشین کپ میکنه تو سلو هم بعضی اوقات آنقدر بد کار میکنه که خاموش میشه،چه بنزین چه گاز،چراغ چک روشن نمیکنه،بردم نمایندگی سنسور اکسیژن رو عوض کردن+شیربرقی سرکپسول رو باز و بست کردن،نیم ساعت خوب بود بعدش دوباره برگشت سرحالت قبلیش البته اینسری فقط سلوش خوب نیست و بعضی اوقات خاموش میکنه ولی تو گاز خوردن خوبه و شتابش خوبه،بردم ecu رو آپدیت کردن و شمعارو عوض کردن تاثیری نداشت،ماشین من برج 3سال90هستش،حدود ده روز پیش روغنشو عوض کردم+با کف موتور شویی که بخار میشه شستن به نظر شما ایراد از این دوتا نیست؟روغن که سری قبل هم همین بود اسمش نانواکسه و 10w40ساخت ایران،هواکشو باز کردم دریچه گازو دیدم ثابت بود ولی ماشین بدکار میکرد و یدفعه کمی باز و بست شد یدفعه ماشین خاموش شد،دوباره روشن کردم همینطور شد،دریچه گازو سرویس کردم نیم ساعت خوب بود بعدش دوباره اینطور شد،کلا تو این چند وقت چه گاز و چه بنزین این اتفاق میفتاد و چراغ چک روشن نمیشه،نه روغن کم میکنه و نه آب،استارت صبحشم خوبه،لطفا اگر کسی میدونه مشکل چیه راهنماییم کنه ممنونم
سلام
شما که همه اینا رو تعویض کردین.
کاش به جاش دسته سیم رو تعویض می کردین.
Ef7 مشکل سیم کشی داخل کاپوت زیاد داره.
با سلام
اقا ما یه هفته ای میشه که یه سمند ef7 دوگانه تحویل گرفتیم ، اون مشکل گاز هرز خوردن رو داره ، بالاخره من نفهمیدم ef7 دوگانه سنسور کلاچ داره یا نه؟!؟!؟ البته وقتی بردم نمایندگی مثل همیشه گفت طبیعی هست و همه سمند ها اینجورین.
بعد از 3 روزم که فن دومش گریپاژ کرد و از اون به بعد چراغ چکش روشن شد ، زنگ زدم امداد خودرو گفت احتمالا ایراد از سیم کشی هست.
الانم که 2 روزه تو نمایندگی خوابیده...............
یعنی اسیر کیفیت ماشین صفر شدم....................
دوستمون توی همین صفحه ذکر کردن، دقت کنید
خب این یعنی ef7 گازسوز سنسور کلاچ داره ولی بنزینی نداره؟!؟!؟!؟؟
-
سلام
من دریچه گاز ماشینم سیمیه ولی اگه لطف کنید در مورد این دو مقداره بودن خروجی پدال گاز توضیح بدید ممنون میشم.
کنجکاوم بدونم چطور کار میکنه.
اگه در مورد پدال ۵ سیم یا ۶ سیم که ۲۰۶ سوارا میگن اطلاعاتی دارید هم ممنون میشم اینجا ذکر کنید.
شاید روی ای اف ۷ هم بشه سوار کرد و تاخیر رو رفع کرد.
با سلام باهمون وضعیت فروختمش،مشتری جدید دسته سیم رو عوض کرد درست نشد،بعدش برده بود جایی فشارشو تنظیم کردن نمیدونم کمپرسشو چکار کردن درست شد،خلاصه اون برقکاره با 60تومن دستمزد درستش کرد
سلام شب بخیر ،
دوستان دو تا مشکل داشتم لطف بفرمایید اگر کسی می تونه کمکم کنه:
یه EF7 LX سمند دارم مدل 91 - 58 تا کارکرده ، مشکل اولم اینکه اول صبح ها و بعضی وقت ها در طول روز اولین استارتی که به ماشین میزنم ماشین یه کم روشن میشه و بعد سریع خاموش میشه و باید سوییچ رو خاموش کنم و دوباره استارت بزنم و دفعه بعد اصلا خاموش نمیشه !!! مشکل از کجاست ؟
دومین مشکل هم گاز که میدم دوره موتور میره بالا و بعد خیلی یواش میاد پایین !!! خاموشم می کنم میاد پایین از دور موتور 1000 به پایین رو یواش یواش میاد پایین !! قبلا به محض خاموش کردن سریع میومد رو صفر !
دوستان کسی میدونه مشکل از کجاس؟
سلام دوستان ،
ماشین منم به مشکل خورد . ماشین ef7 بنزینی مدل 93 هست که فروردین تحویل گرفتم و تا الان 13000 کار کرده.
یکی دو ماهی بود که وقتی میخواستی توی دنده یک حرکت کنی و شتاب بگیری ، ماشین کپ میکرد و چندثانیه گاز نمی خورد و الان هم یک هفته هست که گاز بر میداره ، کلاژ که میگیری ماشین گاز بر میداره و دور موتور روی 2.5 می مونه...
چندتا نمایندگی بردم که یکی گفت از استپر هست (با توجه به اینکه عقربه دور موتور هم نوسان داره در حالت ایستاده) ولی استپر سمند ef7 نداشتن و استپر معمولی گذاشتن و بدتر شد. بعد باقی نمایندگی های مشهد هم سوال کردم و هیچ کدوم استپرشو نداشتن.
بردمش نمایندگی بختیاری ، اونجا طبق فاکتور که دادن "باز و بسته مینوفیلد و آب بندی مینوفیلد" + " تست خودرو توسط دستگاه" را روی ماشین انجام دادن و ماشین کاملا اوکی شد ولی باز امروز دوباره مثل قبل شده و گاز میخوره (یعنی فقط دو روز درست بود)
حالا به نظرتون چیکار کنم؟ استپرشو تو مشهد از کجا میشه گیر اورد؟
سلام خدمت دوستان منم مشکل شما رو داشتم و البته هنوزم هست و باهاش درگیرم ماشینم یه ماه خوبه یه روز اینقد بد میشه که دوست دارم کنار خیابون ولش کنم برم دنبال کارم سه کار میکنه بعضی وقتا چراغ چک روشن میشه و بهداز این که خاموش میکنم درست میشه خیلی جاها بردمش یکی میگه دسته سیم روی کویل(قیمت150)یکی دیگه میگه برنامه ecuرو آپلود کن(قیمت50)یکی میگه یکی از ای سی های ecuخراب شده(قیمت250)من که موندم بفروشم یا اتیشش بزنم
دوستان نه ماشینتونو آتیش بزنین نه بفروشینش !
خیلی از تعمیر کار ها نمیدونن مشکل کجاس اما من اینقدر از این مشکل گاز هرز حالم به هم میخورد که مشکلو یافتم !
ببینید این گاز هرز با یه دیاگ حل میشه اما فقط برای یه هفته ! بعد یه هفته دوباره برمیگرده به همون حالت حال به هم زن
مشکل از سنسور کلاچ هست . کارش هم فقط ده دقیقس من بردم پیش همین برقو انژکتور ها گفتم سنسور کلاچ رو رگلاژ کن اونم اول یه دیاگ زد بعد اونو رگلاژ کرد . الانم به خوبی و خوشی داریم لذت رانندگی بدون گاز هرز رو تجربه میکنیم
البته اون برق کاره به سنسور کلاچ می گفت سوییچ کلاچ ! حالا نمیدونم من اسمشو اشتباه میگم یا اون ! یا هم که هردو یکیه
شمام برید به جنگ با گاز هرز
سلام
در اصل سوییچ هست ولی ما بچه ها بش میگیم سنسور.
سوییچ میتونه سنسور نامیده بشه ولی سنسور نمیتونه سوییج نتمیده بشه.
ممنون دوست عزیز بابت تذکرت
سلام دوستان من یه مشکلی دارم یه ef7 توی اردیبهشت ماه گرفتم حدودا یک ماه پیش که رفتم مسافرت دو سه بار وسط راه خود به خود خاموش شد.وقتی هم که خوب دقت کردم دیدم ماشینم دنده 4 بوده اونم تو دور بالا حدود 4هزار ولی دو سه باری همینطور شد کسی میدونه دردش چیه؟
دوست عزیز فک کنم اینم مشکل جدید ای اف هاست منم ماشینو 10روزه گرفتم چند بار تا حالا خود به خود خاموش شده کسیدکیدونه از چیه?؟
-
این مشکل رو باید سریعا پیدا و رفع کنید ؛ فرض کنید در حال سبقت گرفتن خاموش کنه !!!!!
خداروشکر فعلا برای من این مشکل نبوده، ولی آخرش روغن ریزی توش پیدا شد
تا الان یه دو سه باری شده که گاز موتور رو 2.5 یا 3 برا چند ثانیه گیر کرده
حقیقتا از خرید سورن ef7 پشیمونم
ایشالا یه چند وقت دیگه میفروشم یه سراتو یا الانترا 2012 میگیرم، البته پلاک منطقه آزاد
به خدا بهترین کارو میکنیدادم ماشین کارکرده 20سال پیش خارجی بگیره بهتر از ماشین های ایرانی اشغاله
باسلام
من این مشکل ( کپ کردن )را 7ماه است دارم وخیلی وقت گذاشتم البته تاالان فقط 50تومان ازخودم هزینه کردم وبقیه راگارانتی داده .لطفا خودتان را معطل اظهارنظرهای غیرکارشناسی فروم ها یا تعمیرکاران ایران خودرو نکنید هرچند همه هدف کمک دارند.این مشکل سیستماتیک است وواقعا هیچکس نمیداند ازکجاست چون بارها درفروم مشکلات موتور توضیح دادم قطعه ای نیست که عوض نکرده باشم ولی نتیجه نگرفتم وکپ موقع راه افتادن هنوز به قوت خودباقی است. حالا با هماهنگی سرمکانیک نمایندگی دارم روی تعویض شیربرقی کنیستر کارمیکنم که البته توی بازار نیست ودرانتظار رسیدن سفارش هستم.
با من درتماس باشید . من تا مشکل راحل نکنم دست بردارنیستم چون مشکل خیلی از عزیزان درشهرهای مختلف است .
فعلا هیچ هزینه ای نکنیدومدارا کنید.
ولی درمورد نوسان دور وگازخوربی کنترل با دیاگ برنامه مشکل من حل شد بدون تعویض هیچ قطعه ای!!!!
بااحترام علی (سمند یی اف اسفند 92 بنزینی)
سلام .مشکل کپ کردن رو یکی از دوستان میتونه یه کم بیشتر توضیح بده که چی هست؟
ماشین ef7 بنزینی بنده طوری هست که زمانی که میخوای دنده عوض کنی یه تکون میده( دقیقا زمانی که دنده رو عوض کردی و کلاچ رو بالا آوردی) ولی برای برطرف شدن این تکون بعد از تعویض دنده کلاچ رو تو 2 ثانیه ول میکنم(یعنی به نرمی و نه یه دفعه).منظور از کپ همینه؟
شما تو همون دنده یک و یا دنده دو اگه یکدفعه ای فشار زیادی به پدال گاز بیارید و قصد شتاب گیری داشته باشید یک مکث و کپی یا تکونی اتفاق میفته
سورن ef7 بنده هم که 1800تا کارکرده به همین صورت هستش
سلام
مشکل ای اف های بنزینی زیمنس است فعلا راهکاری ندارد نمایندگی ها وحتی تعمیرگاه مرکزی راه حلش را نمیدانند.
کسی به من گفت خطای نرم افزار است وفعلا آپدیتش نوشته نشده .
اصولا ایران خودرو این مشکل راقبول ندارد ومرتب به زیان خودش ومشتری قطعه عوض میکند.
بجز شیربرقی کنیستر ودسته سیم بالا تمام قطعات مرتبط با مشکل حتی ecu ماشین را عوض کردم. فایده ای نداشت وبعد از 9000 کیلومترمسئله دارد تشدید می شود.
دوستانی که مشکل خاموش شدن در حرکت رو دارن بگن که در چه حالتی این اتفاق میوفته؟
وقتی که دنده خلاص میشه؟ یعنی بین دنده ها که ماشینو خلاص میکنید خاموش میشه؟
یا توی دنده هم خاموش میشه؟
سلام
امروز با راهنماییای بچهای تی تی دریچه گاز ماشینمو باز کردم با اسپری کامل شستم.اون سنسوری که رو منیفولد بعد از دیچه گاز نصب شده اونم باز کردم شستم.دوره ارومه ماشینم نوسان داشت یه مقدار.الان کاملا حل شده.ماشین بدون لرزشو نوسان درجا کار میکنه
ماشین ال ایکس ef7 پایه گازسوز مدل 91.11
ممنون از همه ی اونایی که میان وقت میذارن پست مینویسن واسه حل شدن مشکله هم نوعاشون.زنده باد
باسلام
پریروز شیربرقی کنیستر ماشین راهم عوض کردم. فابریکش کره ای بود وقطعه ارسالی ایران خودرو هم کره ای . متاسفانه مشکل کپ کردن موقع شتابگیری حل نشد.
-
دوست عزیز شما روی شمع ها کار کردید؟ با نوع مرغوب عوض کردید ببینید نتیجه چی بوده ؟
سلام
منم EF7 پایه گازسوز دارم، مدتیه روی حالت بنزین موتور لرزش شدید داره !! ولی روی گاز خوبه.
نمایندگی مرکزی مدیریت بعد 3 روز گفتن بنزینت خراب بوده ! دو باک با بنزین بری ئرست میشه !!! ولی همچنان مشکل دارم.
ممکنه به این دریچه گاز که شما میگید ربط داشته باشه ؟
دکتر جان میشه با عکس نشون بدید که دقیقن چه چیزی و کجا رو؟ آخه من هر از گاهی باید ببرم 10 تومن بدم که این کارو بکنه برام.
حالا عکس هم نشد دقیق تر نشونی بدید که اون سوییچ کدومه و کجاشو باز کنیم و تفلون ببندیم
سلام اگه میشه جایی که شستشوی انژکتور و دریچه گاز رو آموزش داده به ما هم آدرس بده تا انجام بدیم. یا اینکه خودتون کامل شرح بدین
با سلام من امروز شمع های ماشینم رو باز کردم شمع نور fr8de بود ۳تا شمع اولی راحت باز شد اما شمع چهارم اصلا بوکس رو نگرفت فکر کنم بوکس کوچکتر میخواد دریچه گاز رو هم باز کردم و دریچه و استپر رو هم تمیز کردم خیلی سیاه بود بعد که روشن کردم دور موتور رفت بالای 1.5 بعد از ۴۰ ثانیه اومد روی ۱ ایستاد قبل از اینکه سرزیس کنم دور موتور 750 بود راهنمایی نمایید.با تشکر
سلام
در حالت عادی وقتی موتور سرده دور موتور روی ۱۵۰۰ هست و وقتی گرمتر شد میاد روی ۱۰۰۰ و بعد از حرکت و گرم شدن کامل اگه توقف کنید دور موتور میاد روی ۷۵۰.
اگه ماشین خودبخود گاز نمیخوره مشکلی نداره.
به نظرتون دریچه گاز فلزی بهتره یا پلاستیکی
چرا؟
با سلام خدمت دوستان سمند سوار
دیشب فرصتی شد یه 5-6 ساعتی با یه سمند Lx EF7 مدل 91 رانندگی کردم
یه مشکل با ماشین داشتم و اونم این بود که وقتی دنده رو پر میکردم و کلاج میگرفتم تا برم دنده بعدی ماشین یه گاز هرز میخورد ، مثلا من تا 4500 دور رو پر میکردم تا برم دنده بعد تا کلاج میگرفتم دور تا 5500 یا 6000 میرفت بالا و بعد یه مکث می اومد پایین و کلا اینکه واکنش موتور نسبت به پدال گاز یکم تاخیر داشت
با توجه به عدم بازی دور موتور تو دور آرام و حالت توقف احتمال مشکل از سمت استپر منتفیه
فکر کنم مربوط به دریچه گاز باشه این مشکل ، درست میگم؟دریچه گاز و پدال گاز اینا برقیه یا سیمی؟
از یکی از آشنایان که عاملیت مجاز برای تعمیرات محصولات ایرانخودرو داره پرسیدم گفت این مسئله راه حل نداره و باید باهاش تا کنی
البته وقتی بصورت آهسته تر دور رو بالا میبردم(کمتر گاز میدادم با شتاب کمتر)مقداری وضعیت بهتر میشد و در دورهای پایین هم تقریبا مشکل حس نمیشد و گاز هرز کمتری میخورد ماشین
اما بطور کلی با توجه به تجربیات قبلیم رو سمند و پارس و 405 ماشین جالبی بود این EF7 و هم موتور عملکرد خوبی داشت هم از نظر بیصدایی موتور و کابین و عملکرد فرمان و سیستم تعلیق فراتر از انتظارم بود
شرمنده این موضوع به این تاپیک ربط نداره اما دیگه برای اینکه پست مجدد نزنم بفرمایید : هزینه تعویض دیسک و صفحه این ماشین چقدر میشه حدودا؟قیمت دیسک و صفحه و اجرت؟
زیر اهرم پدال کلاج از داخل خودرو یه فشنگی وجود داره که از کالیبره خارج میشه به دلیل پلاستیکی بودن خود فشنگی و مهرش اگر فشنگی ترمز دیده باشین اینم دقیقا همونجوریه شما خم میشین زیر و فشنگی کلاجو با دست فشار میدین بالا ولی این یه مرحمه ممکنه بعد چند روز یا چند ماه باز به حالت اول برگرده بهتره فشنگیو کلا در بیارین از اون زیر دورش نوار تفلن بپبچین و دوباره ببندینش که عمری بشه - فقط ایراد گاز خوردن مال همون سنسور یا فشنگیه که باید زمان تعویض دنده جلو هرز خوردن گازو بگیره - یا علی -
دوستان گرامی،
سمند ef7 تک‌سوز دارم با 2200 کارکرد. از اول بنزین سوپر زدم و اخیراً هم روغن موتورشو که فابریک بود عوض کردم (به توصیه خیلی‌ها ایرانول ریسینگ 10-40) ریختم. از وقتی روغن عوض کردم، صبحها که هوا سرده میخوام روشن کنم ماشین بد روشن میشه. یعنی یه ده ثانیه‌ای با لرزش پت پت میکنه گویی الانه که خاموش بشه، بعد یهو دور موتور میره بالا و حالت ماشین باثبات میشه. فقط همین استارت اولش اینطوریه و اصلاً مشکل دیگه‌‌ای در مورد سیستم گازش ندارم.
به نمایندگی بردم گفت باید ماشین بمونه صبح خودمون استارت بزنیم و ببینیم چشه. البته گفت که میتونه از باتری هم باشه. تازه نمایندگی میگفت نباید روغنشو عوض میکردی، تا 10000 تا نیازی نیست!!
با توجه به اینکه ماشین کم کارکرده، از چی میتونه باشه؟ امکان داره از روغن یا باتری باشه؟ مثلاً امکان داره چون روغن تازه‌ست صبحها یکم سفت‌تره و با کارکردن درست بشه؟
-
از بنزینه.هیچی دیگش نیست
دقیقا منم همین مشکلو دارم.اون سوکتم اسپر زدم ولی فایده نداشت؟
چیکار کنم؟
سنسور پدال کلاج اسپری نمیخاد-اگر مشکل گاز خوردن بین دنده ها دارین از اینه که سنسور کلاج جابه جا شده خم شین زیر با دست فشار بدین سنسور کلاجو به سمت بالا یه قرچ میکنه و میره بالا اگر مشکل حل شده بود اون سنسورو باز کنین و دوره رزوه رو نوار تفلک یا تفلن بپیچین و کالیبرش کنین با کلاجتون یعنی تنظیمش کنین-مشکل گاز بین دنده در ثf7 فقط مربوط میشه به سنسور کلاج وسلام-
باسلام
الان كسي مي دونه اين سمند پايه گاز سوز دريچه گازشون برقي هست يا سيمي؟
ef7 بنزيني را مي دونم سيمي شده جديدا.
سلام
برقي است
ممنون از راهنمایی
سمند پایه گاز سوز مالتی پلکس ثبت نام کردم ولی هنوز ندادن(تحویل30 روزه).حالا می خواستم بدونم درچه گاز برقی هست یا سیمی .چون یکی از همکارام ef7بنزینی تازه خریده ولی دریچه گازش سیمی هست
دریچه گاز پایه گازسوز برقی هست
سلام منم این مشکلو دارم.تست کنم ببین چی میشه
داداش نتیجه رو اینجا اعلام کن ما هم انجام بدیم
منم این مشکلو داشتم خودم سنسور کلاچ رو تنظیم کردم کاملا درست شد
-
سلام من این سنسور رو دیدم ولی نمیدونم چطوری باید بازش کنم کسی راهنمایی میکنه اگه تصویری باشه که عالیه با تشکر
نیاز به باز کردن نداره یه فشارش به بالا بده چون رزوه های دورش گشاد شده با فشار میره سر جاش و درست میشه اگر درشت شده بود سوکت سرشو درارین یعد بچیچونینش تا بز بشه یا اینکه مهره داره مهره پلاستیکی مهره رو باز کنید تا فشنگی در بیاد دور رزوه فشنگی نوار تفلن بپیچید و مجدد ببندید - اگر فنی نیستید و متوجه حرفام نمیشید برید پیش یه باطری ساز بگید فشنگی کلاجم از تنظیم در میره لطفا واسم نوار تفلن دور رزوش بپیچید همین و یه ۱۰ تومن هم بش بدید کافیه - موفق باشید -
سلام
دوست عزیز لطف میکنی از اون سنسور کلاچ عکس بذاری؟من چیزی پیدا نکردم فقط بالای پدال یه فنر بود.راستی او سینی پلاستیکی مشکی باید باز شه؟اگه عکس بذاری چنتا جووون رو نجات میدی.خخخخ.دمت گرم
سلام.رفتم پیش یه مکانیک بهش گفتم سنسور کلاجمو تنظیم کن.اصلا 10 ثانیه طول نکشید گفت حله برو بسلامت.عالی شده
خودتم میتونستی درستش کنی. فقط باید خم شی اون زیر و فشار میدادی همین
اون زیر فقط فنر پیدا کردم.چیز دیگه ای ندیدم
هست دقت نکردی. اون فنر برگردون پدال کلاچه. یکم خم شو نگاه کن بالای اونه البته اگه زحمت نمیشه
یکی از دوستان لطف کنه بصورت تصویری رگلاژ سنسور کلاج رو توضیح بده ، یه تصویر خوب بهتر از 20خط توضیح هست
سلام دوستان
مدتی بود با سردتر شدن هوا صبح ها ماشین با استارت اول روشن میشد بعد دوره موتور میرفت رو 4000 بعد خاموش میشد این کار 3 تا استارت ادامه
پیدا میکرد تو استارت چهارم ماشین موتورش به تعادل میرسید و خوب میشد
من شکم رو استیپر بود چون ماشین مدل 92 بنزینی هستش که دریچه سیمی هست بعد چند روز بردم نمایندگی کارشناس بدون دیاگ زدن گفت از سنسوره
میل سوپاپ هستش که من زیاد اعتقاد نداشتم از اون باشه خلاصه شانس آوردم یدونه موجود داشتن که بوش آلمان بود و germany روش حک شده بود داخل
بسته بندی ایساکو آورد عوض کرد اونی هم که رو ماشین بود continental بود بعد گفت باید دیاگ بزنم خطا رو پاک کنم که با دیاگ زدن دیدیم اصلا خطایی ثبت
نشده اومدم خونه فرداش با یه تک استارت موتور به خوبی روشن شد و دیگه صبح ها مشکلی نداره.
سلام دوستان گل تی تی
خوب دوستان ما یک مشکلی داریم برای ماشینمون که فکر کنم جاش همینجا باید باشه چون جای دیگه ای پیدا نکردم پس اگر کسی میدونه بگه ممنون میشم
خوب در اول بگم که ماشین سمند مدل 84 هستش مشکلی که ما داریم با ماشینمون اینه که اول صبح ها وقتی سوئیچ رو برای مدتی باز کردیم و شروع به استارت زدن میکنیم ماشین خیلی خوب و با قدرت استارت میخوره ولی متاسفانه دیر روشن میشه مثلا 7 تا 10 ثانیه استارت رو نگه میداریم تا روشن بشه گاهی وقتا هم که اصلا با یک بار استارت جواب نمیده و باید 2 بار استارت بخوره تا روشن بشه مشکل از کجاست ؟
استپر و محفظه اش رو هم که فکر میکردم از اون باشه با اسپری مخصوص و بدون دست زدن به سوزنش تمیز کردم و داخل جایی که قرار میگیره نیز تمیز کردم ولی مشکل برطرف نشد
صافی بنزین و تمامی فیلتر های ماشین هم تازه عوض کردم
راستی گاهی بعد از دیر روشن شدن تا 10 ثانیه ماشین بد کار میکنه که فکر میکنم دلیلش خفه کردن داخل موتور باشه چون توی این 10 ثانیه دود خامسوزی از ته اگزوز بیرون میاد و بعد 10 ثانیه کلا ریتم موتور درست میشه و هیچ دودی از اگزوز بیرون نمیاد
حتی مشکلاتی از قبیل نوسان دور موتور یا مثلا بالا ماندن دور موتور و گاز خوردن موتور و ... ندارم فقط در زمان استارت و روشن شدن ماشین مشکل دارم
خیلی ممنون میشم اگر کسی میدونه کمکم کنه
-
سلام دوستان،ماشینم مدتی بود که گاز میخورد و خسته شده بودم ازش.دیروز دریچه گاز رو باز کردم و دیدم استپر و اون سوراخ های هوا خیلی کثیفه،بعد از تمیز کردن یه نگاهی توی منیفولد (بنزینی)کردم و دیدم یه مقدار روغن موتور توشه.آیا بودن روغن موتور توی منیفولد عادیه یا نه؟
و اینکه آیا استپر موتور فقط باید گرد مشکی روش نشسته باشه یا روغنی هم بشه اخه وغنی هم بود؟
اون بخار روغنه . طبیعیه . از قالپاق وارد دریچه و بعد به سر سیلندر مجدد تزریق میشه و باعث جلوگیری از جداره سیلندر خواهد شد، همه ماشینادارن حتی پیکان نگران نباش.
در مورد دریچه هر از گاهی باید تمیز شه و مپ هم گاها روغن میگیره اونم اگه تونستی باز کن ولی لمسش نکن با اسپری تمیز کن
همشون همینجورن ، با کارکرد بیشتر بهتر میشه اوضاع
مال منم همینجوره،من از مکانیک ایرانخودرو پرسیدم گفت بخاطر طراحی بده دست موتور بالاست.معمولا توی دنده یک اینجور میشه.
سلام
نگفتی ماشین دوگانست یا بنزینی؟ و مدل ای سی یو؟
به هر حال شاید با تعویض شمع یا لااقل بازی کردن با فیلر شمع ها مشکل رو کم کنی.
همچنین سنسور دریچه گاز هم ممکنه به ای سی یو تعریف نشده باشه که با تعریفش بهتر میشه.
ولی به نظر من ایراد از رگلاژ کلاچ هست... یا جنس بد دیسکو صفحه.
عضو حرفه ای
آگهی بازرگانی تبلیغات هوشمند
پاسخ با نقل قول